万众瞩目!特斯拉30分钟“历史性”发布会,无人出租车、人形机器人...第二天市值却让蒸发4700亿?!

更新日期: 10/15/2024, 3:15:57 AM
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小编相信同学们多多少少都了解到,就在最近,特斯拉举办了一场“历史性”的发布会。

“这将是载入史册的一天。”

一开始,这场发布会的调性就可以说是被拔得很高,只要是对特斯拉有关注的很多观众,都被钓成了“翘嘴”!

发布会直播

毕竟特斯拉与手机品牌不同,并不会每年都发布新品。而特斯拉上一次产品发布已经是2022年的事情了。这次的发布会亮点,还不止一款产品。或许这也是为何这次的发布会如此万众瞩目的原因吧。话不多说,我们先来欣赏一下新品的效果图!

特斯拉新品cybercab1
特斯拉新品cybercab2

但是,这场“WE ROBOT”发布会也是经历了许多波折,原定于8月8日举行,后又推迟到10月10日,并因为“现场有人出现健康问题”而延迟了一个小时。

因此,在看直播时,我们能观察到播放了一遍又一遍的的视频片段,以及愈发急躁的弹幕。

幸好最后发布会还是开始了,马斯克以酷酷的姿态搭乘Robotaxi进入了会场。剪刀门,去掉了后视镜、方向盘和踏板,这款屡次推迟亮相的自动驾驶出租车终于露面。

但问题在于,期望越高,失望可能就会更大。经过这么长一段时间铺垫,“真正意义上”的发布会时间,不超过30分钟。

马斯克提出了产品理念,展示产品,但内容还是比较空泛。之后,以一次极具“突袭”氛围的转变结束发布会,进入“后暖场时间”。

我们可以欣赏机器人承担酒保得角色、看到机器人玩划拳、跳舞等,也可见Robotaxi在会场内穿梭,但除了这些,也就没有其他了。

当然,特斯拉还是然备受瞩目的,在社交媒体上引起了广泛讨论,迅速成为热门话题之一,连一些娱乐界名人也加入其中。

但在发布会一天之后,查看特斯拉的股价后,情况又截然相反了。10月11日当天,特斯拉股价下跌超过8%,市值蒸发670亿美元,相当于超过4700亿人民币。

资本市场这一大盆冷水迎面泼来,难道是因为无人驾驶行业前景也会遇冷?既然如此,我们也不妨聚焦到,这次特斯拉ROBOT发布会到底讲了些什么?

一、划重点:都说了些什么

首先是大家关注的Robotaxi,即无人驾驶出租车。

然而,马斯克将该自动驾驶出租车原型命名为Cybercab。由于采用Cyber前缀,明显与Cybertruck密切相关,外观细节亦是与Cybertruck的灵魂设计十分相似。

总体外观却又体现了Model Y的设计风格,尤其是其夸张的溜背造型。

当坐入车内后,大家才意识到这款双门两座汽车似乎更类似于Model 3,配备剪刀门,无方向盘、踏板或后视镜,配备感应充电技术而非传统的充电插口。

而为什么是两座呢?这是因为该车型为后排乘客留下了大量的存储空间。当溜背尾门打开时,你将看到一个极其平坦的“货车式车斗”。

根据马斯克所述,Cybercab将于2026年投入生产,产能将快速增加。在成本方面,Cybercab有意实现每英里约0.2美元的费用,且整车售价将不到30000美元。

如果用户想在提前体验,也可在其他特斯拉量产车型上感受到类似“自动驾驶出租车”的功能。

这既是即将推出的无人监督的完全自动驾驶(FSD)计划明年获得德州和加州许可,首先在Model 3和Model Y上实现。

在此次发布会上,值得特别提及的是,马斯克分别使用Cybercab出席和离场。不过,对于一些专业人士提出的疑问,例如关于摄像头和机器学习实现自动驾驶是否能确保足够的安全性,马斯克都选择保持沉默。

其次,值得一提的是与Cybercab同步推出的无人驾驶厢式汽车Robovan。

这辆Robovan,一下子有20名乘客走了下来,显然,Robovan已不再局限于普通乘用车,可同时载20人及货物。

在外观方面,它更类似于一台低端版本的磁悬浮列车。Robovan或许能抢一抢陆上高铁的这个称号了。

这辆车的底盘很接近地面,让人对它的实际通过能力产生了怀疑。它支持自动驾驶,能容纳很多乘客,这也确实完全符合马斯克对高密度无人出行的设想。

关于Robovan的使用场景和技术相关内容,并未在本次发布会中涉及,更像是一场外观和内饰的设计展示。

除了Robotaxi和Robovan,发布会上的重头戏是Optimus机器人。

马斯克指出,Optimus将成为特斯拉史上"最为关键"的产品,此产品将开创新时代。他还透露,随着大规模生产,售价将在2至3万美元间。

接着,Optimus机器人自主集体亮相,并在现场跳起了舞蹈。值得一提的是,活动结束后,它们还为观众倒酒,还玩起了猜拳游戏。

然而,事后有好奇心重的观众进行调查,得知除了机器人的登场是自主的意外,其与人类交流仍由背后人类协助控制。

因此,虽然看到了未来,但似乎未来并非那么的“神奇”。

二、我们期待的是什么?

总结来看,内容不够充实,一直强调“充满希望的未来”,但无法触动到资本的地方在于,期待高涨,但未来一年无法实现。

总的来说,“饼”味儿太重,同时资本方面也更加狡猾,没有实打实的的证据,期货市场难以吸引这些经验丰富的交易者。

在美国股市交易时,就有一名外国证券交易员表示:

“所有看起来都很酷,但时间线而言,其实是不充裕的,我身为股东深感失望,我觉得市场需要更清晰的时间表。”

“我觉得他没有说很多,信息也都是不详细的。”

因此,这种“简洁表态”的结果直接影响了股价。特斯拉股价在发布会直播期间曾一度上涨超过5%,但随着直播结束,股价开始下跌,最终跌幅超过8%。

”画饼“并没有错,只要能把画的饼都实现,那一切就都迎刃而解。

马斯克一直都很喜欢”画饼“,例如2014年制定了“自动驾驶”计划。

2019年,他曾表示,最快在明年时,特斯拉的无人出租车将至少在某处得到监管批准。

直至今年4月,频繁发布FSD进军中国的消息,但尚未实现。

然而,无可否认的是,特斯拉成功展示了智能驾驶商业化可行性。2019年起,特斯来已向美国用户推出了FSD,随后推广进展顺利。

据2022年第四季度特斯拉官方财报显示,全自动驾驶(FSD)订阅服务为公司带来了3.24亿美元的收入,而短期递延收入账户中有超过10亿美元与FSD相关。

根据2023年底的数据分析,只需持续订阅此服务,特斯拉可获得10亿美元现金流。

画了饼,没有实现,那是”大空饼“;画了,实现了,那可是实干家的表现。所以通俗的话来说,历史就像是能够让我们去打扮的玩偶,只要成了,就可以重新把历史打扮得漂漂亮亮的。

这个世界总是需要”疯子“的,不然得有多无聊呢。

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